第一百二十三章 船速十节
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一天的试航到了天黑的时候，终于结束，于孝天带着船返回了南ri岛，被众船簇拥着进入到了湾子之中。
未能赶得上随船出海试水的工匠们，在此等候多时了，一看到船完整的返回来，就都涌到了岸边迎接。
舢板再次拖住了这条新船，将其拖至船坞附近，交给了岸上的人将船只再次缓缓拖回到了船坞之中。
一天的试验下来，船匠们不敢大意，赶紧登船对船只从头到尾进行了一番仔仔细细的检查，看看船体结构是否存在问题，有没有漏水的情况。
即便是有这样的情况出现，也是正常的，一条船从干船坞入水之后，船体受力变化剧烈，一些原来不能发现的问题，在经过下水和试水之后，就能表现出来，所以这时代按照常规的规矩，一条新船下水交付之后，也要先在船寮一带进行几天试水，彻底对船体进行检验，同时检查船上各种帆具船舵绞盘等物进行检查，直至确保没有问题之后，才会交付给订船的船东。
所以在海狼这里，同样也一切照旧，经过一天试水之后，这条新船立即被拖回船坞之中，进行里里外外的一番大检查。
第二天又经过一天的检查之后，郭复告诉于孝天说：“启禀大当家，这条新船小的们已经都里里外外查了个遍，除了发现几条船缝多少有点漏水之外，其余部位都很结实，没有发现什么问题！
只是不知道大当家带人试水之后，感觉这条船使用起来如何？”
于孝天点点头道：“这就好！昨天我带人试水之后，感觉这条船整体上距离我想要的xing能相差不是很远，速度上还没有达到我所想要的速度！帆具还要调整，前面的三角帆完全可以再增大一些！这么一来船速便可以再提升一些。
另外船舵cāo作的时候有些涩，几个点上有点卡，舵工扳动舵杆的时候有点费力，回头你们检查检查，把这个问题解决掉。
还有船舵的舵杆加长一点，可以让舵工扳动的时候更省力一些，角度暂时不能调整了，如果舵杆活动的角度还能调整的话，这条船也会更灵活一些，目前为止，我感觉这条船还没有完全发挥出它的xing能！
再之，船底压仓石前面过重了一些，船头跑起来的时候扬不起来，也影响速度，横摇有点大，没有我想的稳当。
不过整体来说，这条船还是不错的，起码速度上暂时咱们的船之中，无出其右者！接下来这一个月，我会亲自带船或者让人带船天天出海试水，争取多找出一些毛病，下一条船一边造一边修改，整齐下一条船造成的时候，能把存在的问题基本上一并解决。”
郭复一一记下了于孝天提出的问题，答应于孝天回去之后马上就开始检查修改。
接下来的一个月之中，于孝天虽然不能每天都带着这条船出去试航，但是起码也三五天就抽出一天时间，带着这条船出去试试水。
一个月下来之后，这条船的xing能基本上便被确定了下来，这种单桅纵帆船确实是一种非常好的船型，船速快，cāo作简单，灵活xing很好，需要水手数量也很少，不但在非常适合近海航行，而且即便是在恶劣天气之中，也能很好的在海上保持稳定。
但是也不能说这种船就是完美的，最大的问题恰恰就出现在了船帆上，虽然于孝天想办法从西班牙人哪儿搞来了一大批印度帆布，满足了这种新船对船帆的需求，但是因为这种船帆受力点比较集中，这种印度帆布也都是天然材料棉麻纺织而成，所以强度有点达不到于孝天的要求。
一个月下来，几次试航期间，在吃足风的时候，船帆特别是船首帆几个受力的地方，都出现了撕裂，迫不得已之下只得回航，返回到岛上进行修补。
这时候于孝天感觉到他还是有点太过乐观了，这种单桅纵帆船虽然确实是一个非常好的帆船船型，可是帆装的问题限制了它xing能的发挥。
如果想要彻底解决的话，唯有化纤织物被发明出来，大大增加船帆的受力强度，这个问题才能被彻底的解决。
可是化纤织物可不是他现在就能解决的，这需要一整套的化工科技发展，才能完成这样的事情。
所以他眼下唯有将船帆受力部分加厚，使其满足眼下的需要，而且这种船上很有必要留出备用船帆，一旦发现船帆撕裂的话，还有一套备用的船帆可供船上的人员使用。
除了这个问题之外，这条船在经过一个月的试水之后，基本上发挥出了它的特xing，不过因为船体木质结构加厚加强，使得船体死重加大，一定程度上影响到了这条船的船速，没有能跑出于孝天想要的船速，比他预计的船速要低一些。
不过即便如此，这条船的船速也已经令海狼部众们非常满意了，每次出去试航的时候，都会有船只陪同这条新船出海，可是每次只要一出海，这条船升起帆之后，便会立即破浪而去，把陪着它出海的船只甩的没影没影，连屁都闻不到。
所以这条新船很快就在海狼部众里面得到了一个水上飞的绰号，每每出海试航的时候，沿途碰到海狼部众，都会跳着脚的对着这条船欢呼大叫。
后来干脆于孝天就直接将这条船的名字定名为了“飞鱼号”，专门充当试验船使用。
在试水几次，确定船体结构安全之后，于孝天下令给这条船上装上了四门六磅炮，左右舷各装两门，同时船首位置装上了一门十二磅短炮，作为船首主炮使用。
装上了火炮之后，于孝天先让这条船在海边进行了系留开炮试验，检查船体在大炮后坐力的震动下的坚固程度。
在岸边系留试炮之后，船体和内部舱室等受力部位经过检查，并未出现震裂的情况，于孝天这才让这条船到海上进行炮击试验。
经过一番试炮之后，于孝天得出这条船是绝对结实的家伙，他命船上的水手们，将船舷一侧两门六磅炮和船首的十二磅短炮一起朝向一个方向同时开火，而这条船成功的承受住了三门炮的后坐力，只不过是船体巨震了一下罢了，但是却并未给船体结构造成破坏xing的影响。
这么一来，这条船就基本上具备了战斗力，不用担心跟人在海上交手的时候，会因为开炮，把自己的船掀翻或者震坏了。
于是于孝天再次给这条船安排了一项新任务，派这条船的人员，装载了大概二十吨左右的货物，几乎将整个船舱塞得满满当当，出海朝着鸡笼湾而去。
通过这样的一次航行，来检验这条船在满载之后，船只的速度还有宽阔恶劣水域之中，这种船的稳定xing和安全xing。
为了保证船只和船上人员安全，于孝天另外安排了两条赶缯船给这条船充当护航船，陪同它一起前往鸡笼湾。
结果没想到第五天头上，这条飞鱼号便自己先跑回了南ri岛交差，带船出去的那个临时船长告诉于孝天道：“启禀大当家，小的带船先回来了！”
于孝天对他问道：“为何你自己回来了？另外两条赶缯呢？”
“启禀大当家！那两条船实在是太慢了！去的时候，我们的飞鱼号装满了货，他们也赶不上我们，我们一边走，还要要一边等他们，后来总算是到了鸡笼湾见到了黑头领他们。
这船卸货容易，不到一天就卸完了货，我们便按照大当家之命，返回来！
那两条赶缯实在是走的太慢了，而且飞鱼号也没装多少货，于是属下便想试试这条船最快赶回来要多长时候，于是便和另外两条船上的兄弟们商量了一下，先自己带船回来了！
要是属下没猜错的话，估摸着他们这会儿最多也就是走了一半的路程，起码要到明天晚上才能回来！”那个船长得意洋洋的回答道。
于孝天一听很是高兴，接着问道：“那么你们从鸡笼湾出发，到回到这里，总共用了多长时候？”
这个船长立即答道：“启禀大当家，小的从鸡笼湾起锚出发之后，全程回来，总共用了一天一夜外加两个多时辰左右的工夫！就跑回来了！”
于孝天心中默算了一下，通过他两次前往鸡笼湾估算出的距离，南ri岛到鸡笼湾直线距离大概接近三百公里甚至更远一些，加之要绕一定的路，下来肯定超过三百公里，一天一夜加一个时辰就是二十八到二十九小时，那么也就大概可以得出，这条新船在路上行驶的平均时速应该是超过了十四五公里左右，换算成海里的话，这条船平均时速大概达到了七八节的速度。
这样的平均时速在这个时代，已经算是非常快了，即便是目前西方人使用的盖伦船也不见得能跑出这样的平均时速。
而且根据他几次试航的经验，这条船最高时速基本上可以达到十节左右，甚至超出十节的速度，这也说明这条船的速度相当快了。
虽然跟后世一些现代化军舰动辄就跑出三十多节甚至四十节的时速相比，这还算不上什么，可是后世常见的一些货轮，在海上的时速也大致就是十二三节到十五六节左右，快速货轮也就是二十节左右，可是那都是靠着它们自身携带的强大的动力才打到的，现如今仅靠着眼下的风帆动力，船只能跑出这样的速度，于孝天自认为暂时已经足以引以为傲了。
当然风帆战船之中，还有船型可以跑的比眼下这种单桅纵帆船还要快，比如说是飞剪船，可是目前为止，他建造飞剪船还不到时候，而且技术储备也太薄弱，只能先一步步的来，从先建造这种结构相对简单，排水量较小，技术难度比较低的单桅纵帆船开始，然后逐步让造船的工匠们积累经验，之后再考虑建造更大更快的帆船也不算迟。
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一天的试航到了天黑的时候，终于结束，于孝天带着船返回了南ri岛，被众船簇拥着进入到了湾子之中。
未能赶得上随船出海试水的工匠们，在此等候多时了，一看到船完整的返回来，就都涌到了岸边迎接。
舢板再次拖住了这条新船，将其拖至船坞附近，交给了岸上的人将船只再次缓缓拖回到了船坞之中。
一天的试验下来，船匠们不敢大意，赶紧登船对船只从头到尾进行了一番仔仔细细的检查，看看船体结构是否存在问题，有没有漏水的情况。
即便是有这样的情况出现，也是正常的，一条船从干船坞入水之后，船体受力变化剧烈，一些原来不能发现的问题，在经过下水和试水之后，就能表现出来，所以这时代按照常规的规矩，一条新船下水交付之后，也要先在船寮一带进行几天试水，彻底对船体进行检验，同时检查船上各种帆具船舵绞盘等物进行检查，直至确保没有问题之后，才会交付给订船的船东。
所以在海狼这里，同样也一切照旧，经过一天试水之后，这条新船立即被拖回船坞之中，进行里里外外的一番大检查。
第二天又经过一天的检查之后，郭复告诉于孝天说：“启禀大当家，这条新船小的们已经都里里外外查了个遍，除了发现几条船缝多少有点漏水之外，其余部位都很结实，没有发现什么问题！
只是不知道大当家带人试水之后，感觉这条船使用起来如何？”
于孝天点点头道：“这就好！昨天我带人试水之后，感觉这条船整体上距离我想要的xing能相差不是很远，速度上还没有达到我所想要的速度！帆具还要调整，前面的三角帆完全可以再增大一些！这么一来船速便可以再提升一些。
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还有船舵的舵杆加长一点，可以让舵工扳动的时候更省力一些，角度暂时不能调整了，如果舵杆活动的角度还能调整的话，这条船也会更灵活一些，目前为止，我感觉这条船还没有完全发挥出它的xing能！
再之，船底压仓石前面过重了一些，船头跑起来的时候扬不起来，也影响速度，横摇有点大，没有我想的稳当。
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郭复一一记下了于孝天提出的问题，答应于孝天回去之后马上就开始检查修改。
接下来的一个月之中，于孝天虽然不能每天都带着这条船出去试航，但是起码也三五天就抽出一天时间，带着这条船出去试试水。
一个月下来之后，这条船的xing能基本上便被确定了下来，这种单桅纵帆船确实是一种非常好的船型，船速快，cāo作简单，灵活xing很好，需要水手数量也很少，不但在非常适合近海航行，而且即便是在恶劣天气之中，也能很好的在海上保持稳定。
但是也不能说这种船就是完美的，最大的问题恰恰就出现在了船帆上，虽然于孝天想办法从西班牙人哪儿搞来了一大批印度帆布，满足了这种新船对船帆的需求，但是因为这种船帆受力点比较集中，这种印度帆布也都是天然材料棉麻纺织而成，所以强度有点达不到于孝天的要求。
一个月下来，几次试航期间，在吃足风的时候，船帆特别是船首帆几个受力的地方，都出现了撕裂，迫不得已之下只得回航，返回到岛上进行修补。
这时候于孝天感觉到他还是有点太过乐观了，这种单桅纵帆船虽然确实是一个非常好的帆船船型，可是帆装的问题限制了它xing能的发挥。
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可是化纤织物可不是他现在就能解决的，这需要一整套的化工科技发展，才能完成这样的事情。
所以他眼下唯有将船帆受力部分加厚，使其满足眼下的需要，而且这种船上很有必要留出备用船帆，一旦发现船帆撕裂的话，还有一套备用的船帆可供船上的人员使用。
除了这个问题之外，这条船在经过一个月的试水之后，基本上发挥出了它的特xing，不过因为船体木质结构加厚加强，使得船体死重加大，一定程度上影响到了这条船的船速，没有能跑出于孝天想要的船速，比他预计的船速要低一些。
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在试水几次，确定船体结构安全之后，于孝天下令给这条船上装上了四门六磅炮，左右舷各装两门，同时船首位置装上了一门十二磅短炮，作为船首主炮使用。
装上了火炮之后，于孝天先让这条船在海边进行了系留开炮试验，检查船体在大炮后坐力的震动下的坚固程度。
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这船卸货容易，不到一天就卸完了货，我们便按照大当家之命，返回来！
那两条赶缯实在是走的太慢了，而且飞鱼号也没装多少货，于是属下便想试试这条船最快赶回来要多长时候，于是便和另外两条船上的兄弟们商量了一下，先自己带船回来了！
要是属下没猜错的话，估摸着他们这会儿最多也就是走了一半的路程，起码要到明天晚上才能回来！”那个船长得意洋洋的回答道。
于孝天一听很是高兴，接着问道：“那么你们从鸡笼湾出发，到回到这里，总共用了多长时候？”
这个船长立即答道：“启禀大当家，小的从鸡笼湾起锚出发之后，全程回来，总共用了一天一夜外加两个多时辰左右的工夫！就跑回来了！”
于孝天心中默算了一下，通过他两次前往鸡笼湾估算出的距离，南ri岛到鸡笼湾直线距离大概接近三百公里甚至更远一些，加之要绕一定的路，下来肯定超过三百公里，一天一夜加一个时辰就是二十八到二十九小时，那么也就大概可以得出，这条新船在路上行驶的平均时速应该是超过了十四五公里左右，换算成海里的话，这条船平均时速大概达到了七八节的速度。
这样的平均时速在这个时代，已经算是非常快了，即便是目前西方人使用的盖伦船也不见得能跑出这样的平均时速。
而且根据他几次试航的经验，这条船最高时速基本上可以达到十节左右，甚至超出十节的速度，这也说明这条船的速度相当快了。
虽然跟后世一些现代化军舰动辄就跑出三十多节甚至四十节的时速相比，这还算不上什么，可是后世常见的一些货轮，在海上的时速也大致就是十二三节到十五六节左右，快速货轮也就是二十节左右，可是那都是靠着它们自身携带的强大的动力才打到的，现如今仅靠着眼下的风帆动力，船只能跑出这样的速度，于孝天自认为暂时已经足以引以为傲了。
当然风帆战船之中，还有船型可以跑的比眼下这种单桅纵帆船还要快，比如说是飞剪船，可是目前为止，他建造飞剪船还不到时候，而且技术储备也太薄弱，只能先一步步的来，从先建造这种结构相对简单，排水量较小，技术难度比较低的单桅纵帆船开始，然后逐步让造船的工匠们积累经验，之后再考虑建造更大更快的帆船也不算迟。
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