第167章 马力全开
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张林召齐了船舰建造部和海军部的核心高层，并就大华帝国未来几年的海军计划进行较为深入的研讨。
作为船舰建造部的部长，郑延襄亲自介绍了几大船厂的具体情况。
“皇上，经过陆续的开发与扩建，我大华的琉球造船厂、夏威夷造船厂、苏比克造船厂，三家大型造船厂的造舰能力已经相当强大。琉球造船厂，拥有产业工人两万六千余人，目前建有万吨级船坞六个，并且有四个正在建造的两万吨级船坞；夏威夷船厂，下辖产业工业三万三千多，现已拥有八个万吨级船坞，两个两万吨级船坞，另外四个两万吨级在建；菲律宾苏比克船厂是我大华帝国建以专门建造大型军用舰的皇家海军专用船厂，现下辖船匠工人两万九千余，现已建成8个万吨级船坞、4个两万吨级船坞，以及2个四万吨级船坞。”
“三大船厂，共计拥有万吨级船坞22个，两万吨级船坞6个。根据船坞能力，6300吨级的青龙舰和9500吨级的大青龙舰都需要在万吨级船坞上进行建造。而排水量吨位为12000吨的金龙级战列舰，则需要在两万吨级船坞上进行建造。”
“在目前的建造能力下，一艘青龙级战列巡洋舰的实际造价为38.3万英镑，一艘大青龙级战列巡洋舰的造价为60.5万英镑，一艘金龙级战列舰的造价为103万英镑。以船厂目前的产业能力，只要有足够的资金预算，马力全开之下，各型军用舰均可以实现大批量生产。在船舰建造领域，我们的高端技术和造舰工艺或许不及英法德美等工业强国，但我们拥有着世界上最为庞大的造舰队伍，拥有着世界上规模最大且设备最为完善的造船厂。”
曾在甲午海战中表现突出的海军少将参谋孙子兵代表帝国皇家海军部出席了会议，并详细地讲述了海军各款军用舰的实用性能。
“目前，我大华皇家海军在役的军舰共计有五款：蛟龙级、大蛟龙级、青龙级、大青龙级，以及金龙级。”
“蛟龙级装甲巡洋舰，排水量吨位2380吨，航速21节。虽然这款战舰曾经战功赫赫，并曾为我大华帝国立下了汗马功劳，但不得不承认，这款战舰已经有些落伍。受吨位的限制，蛟龙级装甲巡洋舰的防护能力并不强，装甲防护能力约为120mm（即能抵御的大炮口径），不能抵挡150mm及以上口径舰炮的攻击。蛟龙级的航速只有21节，在大吨位快速舰面前缺少速度优势。现役编制中，我大华皇家海军太平洋舰队中的这款战舰，原本是作为护卫舰使用的，但因蛟龙级装甲巡洋舰不具有速度优势，故而根本达不到护卫舰的效果。我海军部建议从太平洋舰队的编制中，撤裁掉蛟龙级装甲巡洋舰，暂将这些蛟龙级战舰用作近海防御舰或者巡海警备舰使用。”
“大蛟龙级装甲巡洋舰，标准排水量4560吨，航速23节，装甲防护能力约为170mm。综合考虑到攻击力、航速和防御能力，大蛟龙级装甲巡洋舰的战斗性能不错。”
“青龙级战舰巡洋舰，标准排水量6350吨，航速20.8节，装甲防护能力超过了180mm，可以抵御一切非主炮攻击。青龙级战列巡洋舰，舰载六门260mm口径主炮，可以轻松猎杀各国现役的所有巡洋舰。但因为装甲防护强度大大输于各种铁甲战列舰，故而在遭遇敌军主力战列舰的时候，生存能力不强。我大华太平洋舰队以青龙级战列巡洋舰作为主力舰，在舰队的整体战斗力上还是差了些。”
“大青龙级战列巡洋舰，标准排水量9500吨，航速21节，装甲防护能力为210mm（即可以抵御该种口径舰炮的攻击），舰载九门三联装设计的260mm口径主炮。在整体性能上，防护能力要强、火力输出也有优势的大青龙级战列巡洋舰较青龙级要优等很多。在多次军事演习中，大青龙舰都力压青龙舰，表现出了更强的猎杀能力，甚至可以将青龙级列为猎杀对象之一。”
“我大华的金龙级战列舰，标准排水量为12000吨，航速为21节，全防护装甲设计，绝对防御能力为240mm，可防御大部分大口径主炮的正面攻击。在武器配备上，金龙级战列舰装载着多达九门的280mm口径主炮，双炮座前向火力输出。不得不承认，我大华帝国的首款战列舰的战斗性能相当好，绝对堪称同时代最为先进的战列舰。鉴于此，我大华海军部建议尽可能多地建造这款金龙级战列舰。”
“我们已经进入海军的战列舰时代，一个国家拥有的战列舰的数量直接代表着这个国家的海军实力。”
“在90年代之前，大英帝国便已经拥有了13艘吨位在万吨上下的战列舰，这些老式战列舰依旧拥有着不俗的战斗性能。自91年起，大英帝国陆续建成了标准排水量为11940吨航速17节的尼罗河级战列舰两艘、标准排水量14150吨航速18.27节的君权级战列舰八艘、标准排水量10500吨航速18.5节的百夫长级战列舰两艘、标准排水量14900航速17.5节的威严级战列舰九艘，以及标准排水量12350吨航速18节的声望级战列舰一艘。如果以1890年作为新旧战列舰的划分线，大英帝国已经拥有老式战列舰13艘，新式高性能战列舰22艘。”
“作为工业强国，美国政府也在逐步发力。截止目前，美国海军已经拥有标准排水量10288吨航速17节的印第安纳级战列舰3艘、标准排水量11346吨航速17节的艾奥瓦号、排水量11520吨航速17节的“肯塔基”号、“奇沙治”号、“阿拉巴马”号、“伊利诺斯”号和“威斯康星”号五艘一级战列舰。截止到今年，美国海军拥有万吨级战列舰的数量已经多达9艘。”
“俄国海军虽然在海军总吨位上被我大华皇家海军赶超，但已经拥有多达9艘战列舰的俄国海军的整体实力肯定是要强过我大华的。俄国拥有标准排水量10250吨航速16节的叶卡捷琳娜二世级全钢铁甲战列舰4艘、标准排水量9500吨航速15.3节的亚历山大二世级战列舰2艘、标准排水量8709吨的十二使徒号、标准排水量10206吨航速15.5节的纳瓦里诺号、标准排水量10400吨航速15.7节的伟大的西索伊号，共计9艘战列舰。”
“我大华皇家海军的总吨位虽然已经位居世界第三，但可用于海洋决战的战列舰的稀缺是我大华海军的硬伤。我大华海军的高吨位，乃是用仗势着大量小吨位巡洋。在性能评估上，我大华现役的青龙级战列巡洋舰，虽然其装甲防护比普通的装甲巡洋舰要强，但防护能力却是远未达到战列舰的标准，只能当做巡洋舰使用。现役的大青龙级战列巡洋舰，因其较强的装甲防护能力，可勉强视为准战列舰，但依旧算不得真正的战列舰。严格意义上讲，我大华皇家海军目前仅持有金龙级1号舰这一艘战列舰。”
“鉴于来自俄美等国与日俱增的海上威胁，为维护我大华帝国在东西太平洋海域的绝对海权，确保我大华帝国在中美、南美，以及菲律宾等地的利益，我大华皇家海军急需一批可用于海洋决战的战列舰。”
在郑延襄和孙子兵分别发言之后，张林这位大华皇帝当众宣布了他的几项决策：
“英国人向我大华订购了多达12艘青龙级战列巡洋舰，我怀疑大英帝国会直接将这批由我大华建造的军舰投放到远东，以中和掉我大华皇家海军目前在远东海的绝对威慑力。正如孙子兵少将所说，我们必须尽快打造一支由战列舰作为主力舰的高端舰队。”
“我计划在现有海军军费支出的基础上，额外拨款六千万华币（折合英镑一千万）用以强化我大华皇家海军。新一轮的军舰建造，除了要建造出售给德国的六艘大青龙级和出售给英国的12艘青龙级之外，我们将额外建造4艘大青龙级战巡和4艘金龙级战列舰，并将额外建造24艘航速可达27至28节的高航速蛟龙级护卫舰用以替换现役那批航速仅有21节的老式蛟龙级装甲巡洋舰。”
“本次造舰，船舰制造部共计需要建造多达12艘青龙级、10艘大青龙级、4艘金龙级，以及24艘蛟龙级，任务很重。不得不承认，对我大华海军工业而言，这是一个极大的考验。当然，这次造舰计划对我大华而言也是一个天大的机遇，是向全世界展现我大华海军工业实力的大好机会。我相信，在两年后将这批军舰中的外售军舰交付给德国和英国的时候，全世界都将看到我大华的强大能量。届时，哪怕是号称日不落帝国的英国，也得对我大华帝国畏忌三分！只要拥有了足够的国际威慑力，我们就可以顺理成章地废除列强强加在我们华人身上的所有不平等条约，消除外辱！”
“泱泱华夏，大国崛起，整个世界都将震撼不已。世界之林，终将会有我们大华的一席之位。”
“诸位，让我们君臣同心，共创华夏盛世，强我大华国力，耀我大华国威！”
“吾皇万岁万岁万万岁！”在张林一番激昂的言辞之后，在席的文武大臣均是激动不已，最后更是齐身站起，大呼吾皇万岁。
就这样，在这次核心会议之后，夏威夷、琉球、苏比克三家皇家造船厂马力全开，开始了轰轰烈烈的大造舰运动。
本次军建项目，涉及蛟龙级、青龙级、大青龙级和金龙级四款军用战舰，建造总吨位高达27.6万吨，乃是世界海军史上船舰吨位最大的一次军舰建造项目。张林相信，在新一轮的军舰建造项目的带动下，大量宝贵的船舰建造经验将会被积累沉淀，新一批的船舰新手将会成长为熟练技工，一批优秀的船舰技工将会不断脱颖而出并成长为合格的船舰专家，大华帝国的船舰建造能力也将从此提升到一个新的高度。
本次船舰建造，24艘用以替换旧式军舰的蛟龙级装甲巡洋舰成为张林重点关注的对象。因待建的24艘蛟龙级的预计航速必须达到27节至28节，故而原本采用单轴驱动的蛟龙级必须更改为双轴驱动，以满足这一超高航速所需要的动力。新一批的蛟龙级装甲巡洋舰，将会由两台新式蒸汽轮机提供双轴动力，预计总功率输出为14800匹，继而达到27节超高航速所需要的动力。除了动力外，新蛟龙级装甲巡洋舰的舰体机构也要做适当的修改，以确保舰体稳定性，提高适航能力及海上生存能力。
为大英帝国建造的12艘青龙级，将会完全按照之前旧式英产青龙舰的标准进行建造。相比于往复式蒸汽机可持续最大航速时间短、故障率高，蒸汽轮机更好地利用了热循环，拥有着持续最大功率输出时间长、故障率低的技术性优势，乃是当时代军舰领域最好的动力输出装置。出于对蒸汽轮机技术的保护，在动力输出方面，12艘英定制的青龙级战列巡洋舰将会继续采用往复式蒸汽机作为动力输出。
待建的十艘大青龙级战列巡洋舰，不论是外售德国舰还是自用舰，都将按照统一标准相同制式进行建造。单从这一点，足见张林的结盟德国的态度。作为准战列舰，十艘大青龙级战列巡洋舰，计划使用最新制式的蒸汽轮机提供动力，预计航速可达到21至22节。
金龙级战列舰，原本就是四轴驱动设计，本次新建的四艘金龙级战列舰，都将会由4台单机功率可达7400匹马力的蒸汽轮机提供动力输出，预计航速将会达到惊人的22节。
在张林这位大华皇帝的一声令下，大华帝国轰轰烈烈的大造舰项目启动了，数万船舰工人采用轮班制开始赶班加点地建造着这一艘艘钢铁巨怪。
而在大华帝国马力全开，轰轰烈烈地开展着大造舰项目的时候，在1897年11月1日这一天，震惊世界的山东巨野教案竟然如期地发生了。
两名德国传教士被杀，让德皇威廉二世震怒，更是让一直觊觎着山东胶州湾的德国一下子有了出兵山东的借口。
“立即出兵胶州，让胶州湾为德所有成为既定事实。”教案发生后，德皇威廉二世当即给借驻在上海吴淞口的德国远东舰队发去了出兵胶州湾的命令。
C
张林召齐了船舰建造部和海军部的核心高层，并就大华帝国未来几年的海军计划进行较为深入的研讨。
作为船舰建造部的部长，郑延襄亲自介绍了几大船厂的具体情况。
“皇上，经过陆续的开发与扩建，我大华的琉球造船厂、夏威夷造船厂、苏比克造船厂，三家大型造船厂的造舰能力已经相当强大。琉球造船厂，拥有产业工人两万六千余人，目前建有万吨级船坞六个，并且有四个正在建造的两万吨级船坞；夏威夷船厂，下辖产业工业三万三千多，现已拥有八个万吨级船坞，两个两万吨级船坞，另外四个两万吨级在建；菲律宾苏比克船厂是我大华帝国建以专门建造大型军用舰的皇家海军专用船厂，现下辖船匠工人两万九千余，现已建成8个万吨级船坞、4个两万吨级船坞，以及2个四万吨级船坞。”
“三大船厂，共计拥有万吨级船坞22个，两万吨级船坞6个。根据船坞能力，6300吨级的青龙舰和9500吨级的大青龙舰都需要在万吨级船坞上进行建造。而排水量吨位为12000吨的金龙级战列舰，则需要在两万吨级船坞上进行建造。”
“在目前的建造能力下，一艘青龙级战列巡洋舰的实际造价为38.3万英镑，一艘大青龙级战列巡洋舰的造价为60.5万英镑，一艘金龙级战列舰的造价为103万英镑。以船厂目前的产业能力，只要有足够的资金预算，马力全开之下，各型军用舰均可以实现大批量生产。在船舰建造领域，我们的高端技术和造舰工艺或许不及英法德美等工业强国，但我们拥有着世界上最为庞大的造舰队伍，拥有着世界上规模最大且设备最为完善的造船厂。”
曾在甲午海战中表现突出的海军少将参谋孙子兵代表帝国皇家海军部出席了会议，并详细地讲述了海军各款军用舰的实用性能。
“目前，我大华皇家海军在役的军舰共计有五款：蛟龙级、大蛟龙级、青龙级、大青龙级，以及金龙级。”
“蛟龙级装甲巡洋舰，排水量吨位2380吨，航速21节。虽然这款战舰曾经战功赫赫，并曾为我大华帝国立下了汗马功劳，但不得不承认，这款战舰已经有些落伍。受吨位的限制，蛟龙级装甲巡洋舰的防护能力并不强，装甲防护能力约为120mm（即能抵御的大炮口径），不能抵挡150mm及以上口径舰炮的攻击。蛟龙级的航速只有21节，在大吨位快速舰面前缺少速度优势。现役编制中，我大华皇家海军太平洋舰队中的这款战舰，原本是作为护卫舰使用的，但因蛟龙级装甲巡洋舰不具有速度优势，故而根本达不到护卫舰的效果。我海军部建议从太平洋舰队的编制中，撤裁掉蛟龙级装甲巡洋舰，暂将这些蛟龙级战舰用作近海防御舰或者巡海警备舰使用。”
“大蛟龙级装甲巡洋舰，标准排水量4560吨，航速23节，装甲防护能力约为170mm。综合考虑到攻击力、航速和防御能力，大蛟龙级装甲巡洋舰的战斗性能不错。”
“青龙级战舰巡洋舰，标准排水量6350吨，航速20.8节，装甲防护能力超过了180mm，可以抵御一切非主炮攻击。青龙级战列巡洋舰，舰载六门260mm口径主炮，可以轻松猎杀各国现役的所有巡洋舰。但因为装甲防护强度大大输于各种铁甲战列舰，故而在遭遇敌军主力战列舰的时候，生存能力不强。我大华太平洋舰队以青龙级战列巡洋舰作为主力舰，在舰队的整体战斗力上还是差了些。”
“大青龙级战列巡洋舰，标准排水量9500吨，航速21节，装甲防护能力为210mm（即可以抵御该种口径舰炮的攻击），舰载九门三联装设计的260mm口径主炮。在整体性能上，防护能力要强、火力输出也有优势的大青龙级战列巡洋舰较青龙级要优等很多。在多次军事演习中，大青龙舰都力压青龙舰，表现出了更强的猎杀能力，甚至可以将青龙级列为猎杀对象之一。”
“我大华的金龙级战列舰，标准排水量为12000吨，航速为21节，全防护装甲设计，绝对防御能力为240mm，可防御大部分大口径主炮的正面攻击。在武器配备上，金龙级战列舰装载着多达九门的280mm口径主炮，双炮座前向火力输出。不得不承认，我大华帝国的首款战列舰的战斗性能相当好，绝对堪称同时代最为先进的战列舰。鉴于此，我大华海军部建议尽可能多地建造这款金龙级战列舰。”
“我们已经进入海军的战列舰时代，一个国家拥有的战列舰的数量直接代表着这个国家的海军实力。”
“在90年代之前，大英帝国便已经拥有了13艘吨位在万吨上下的战列舰，这些老式战列舰依旧拥有着不俗的战斗性能。自91年起，大英帝国陆续建成了标准排水量为11940吨航速17节的尼罗河级战列舰两艘、标准排水量14150吨航速18.27节的君权级战列舰八艘、标准排水量10500吨航速18.5节的百夫长级战列舰两艘、标准排水量14900航速17.5节的威严级战列舰九艘，以及标准排水量12350吨航速18节的声望级战列舰一艘。如果以1890年作为新旧战列舰的划分线，大英帝国已经拥有老式战列舰13艘，新式高性能战列舰22艘。”
“作为工业强国，美国政府也在逐步发力。截止目前，美国海军已经拥有标准排水量10288吨航速17节的印第安纳级战列舰3艘、标准排水量11346吨航速17节的艾奥瓦号、排水量11520吨航速17节的“肯塔基”号、“奇沙治”号、“阿拉巴马”号、“伊利诺斯”号和“威斯康星”号五艘一级战列舰。截止到今年，美国海军拥有万吨级战列舰的数量已经多达9艘。”
“俄国海军虽然在海军总吨位上被我大华皇家海军赶超，但已经拥有多达9艘战列舰的俄国海军的整体实力肯定是要强过我大华的。俄国拥有标准排水量10250吨航速16节的叶卡捷琳娜二世级全钢铁甲战列舰4艘、标准排水量9500吨航速15.3节的亚历山大二世级战列舰2艘、标准排水量8709吨的十二使徒号、标准排水量10206吨航速15.5节的纳瓦里诺号、标准排水量10400吨航速15.7节的伟大的西索伊号，共计9艘战列舰。”
“我大华皇家海军的总吨位虽然已经位居世界第三，但可用于海洋决战的战列舰的稀缺是我大华海军的硬伤。我大华海军的高吨位，乃是用仗势着大量小吨位巡洋。在性能评估上，我大华现役的青龙级战列巡洋舰，虽然其装甲防护比普通的装甲巡洋舰要强，但防护能力却是远未达到战列舰的标准，只能当做巡洋舰使用。现役的大青龙级战列巡洋舰，因其较强的装甲防护能力，可勉强视为准战列舰，但依旧算不得真正的战列舰。严格意义上讲，我大华皇家海军目前仅持有金龙级1号舰这一艘战列舰。”
“鉴于来自俄美等国与日俱增的海上威胁，为维护我大华帝国在东西太平洋海域的绝对海权，确保我大华帝国在中美、南美，以及菲律宾等地的利益，我大华皇家海军急需一批可用于海洋决战的战列舰。”
在郑延襄和孙子兵分别发言之后，张林这位大华皇帝当众宣布了他的几项决策：
“英国人向我大华订购了多达12艘青龙级战列巡洋舰，我怀疑大英帝国会直接将这批由我大华建造的军舰投放到远东，以中和掉我大华皇家海军目前在远东海的绝对威慑力。正如孙子兵少将所说，我们必须尽快打造一支由战列舰作为主力舰的高端舰队。”
“我计划在现有海军军费支出的基础上，额外拨款六千万华币（折合英镑一千万）用以强化我大华皇家海军。新一轮的军舰建造，除了要建造出售给德国的六艘大青龙级和出售给英国的12艘青龙级之外，我们将额外建造4艘大青龙级战巡和4艘金龙级战列舰，并将额外建造24艘航速可达27至28节的高航速蛟龙级护卫舰用以替换现役那批航速仅有21节的老式蛟龙级装甲巡洋舰。”
“本次造舰，船舰制造部共计需要建造多达12艘青龙级、10艘大青龙级、4艘金龙级，以及24艘蛟龙级，任务很重。不得不承认，对我大华海军工业而言，这是一个极大的考验。当然，这次造舰计划对我大华而言也是一个天大的机遇，是向全世界展现我大华海军工业实力的大好机会。我相信，在两年后将这批军舰中的外售军舰交付给德国和英国的时候，全世界都将看到我大华的强大能量。届时，哪怕是号称日不落帝国的英国，也得对我大华帝国畏忌三分！只要拥有了足够的国际威慑力，我们就可以顺理成章地废除列强强加在我们华人身上的所有不平等条约，消除外辱！”
“泱泱华夏，大国崛起，整个世界都将震撼不已。世界之林，终将会有我们大华的一席之位。”
“诸位，让我们君臣同心，共创华夏盛世，强我大华国力，耀我大华国威！”
“吾皇万岁万岁万万岁！”在张林一番激昂的言辞之后，在席的文武大臣均是激动不已，最后更是齐身站起，大呼吾皇万岁。
就这样，在这次核心会议之后，夏威夷、琉球、苏比克三家皇家造船厂马力全开，开始了轰轰烈烈的大造舰运动。
本次军建项目，涉及蛟龙级、青龙级、大青龙级和金龙级四款军用战舰，建造总吨位高达27.6万吨，乃是世界海军史上船舰吨位最大的一次军舰建造项目。张林相信，在新一轮的军舰建造项目的带动下，大量宝贵的船舰建造经验将会被积累沉淀，新一批的船舰新手将会成长为熟练技工，一批优秀的船舰技工将会不断脱颖而出并成长为合格的船舰专家，大华帝国的船舰建造能力也将从此提升到一个新的高度。
本次船舰建造，24艘用以替换旧式军舰的蛟龙级装甲巡洋舰成为张林重点关注的对象。因待建的24艘蛟龙级的预计航速必须达到27节至28节，故而原本采用单轴驱动的蛟龙级必须更改为双轴驱动，以满足这一超高航速所需要的动力。新一批的蛟龙级装甲巡洋舰，将会由两台新式蒸汽轮机提供双轴动力，预计总功率输出为14800匹，继而达到27节超高航速所需要的动力。除了动力外，新蛟龙级装甲巡洋舰的舰体机构也要做适当的修改，以确保舰体稳定性，提高适航能力及海上生存能力。
为大英帝国建造的12艘青龙级，将会完全按照之前旧式英产青龙舰的标准进行建造。相比于往复式蒸汽机可持续最大航速时间短、故障率高，蒸汽轮机更好地利用了热循环，拥有着持续最大功率输出时间长、故障率低的技术性优势，乃是当时代军舰领域最好的动力输出装置。出于对蒸汽轮机技术的保护，在动力输出方面，12艘英定制的青龙级战列巡洋舰将会继续采用往复式蒸汽机作为动力输出。
待建的十艘大青龙级战列巡洋舰，不论是外售德国舰还是自用舰，都将按照统一标准相同制式进行建造。单从这一点，足见张林的结盟德国的态度。作为准战列舰，十艘大青龙级战列巡洋舰，计划使用最新制式的蒸汽轮机提供动力，预计航速可达到21至22节。
金龙级战列舰，原本就是四轴驱动设计，本次新建的四艘金龙级战列舰，都将会由4台单机功率可达7400匹马力的蒸汽轮机提供动力输出，预计航速将会达到惊人的22节。
在张林这位大华皇帝的一声令下，大华帝国轰轰烈烈的大造舰项目启动了，数万船舰工人采用轮班制开始赶班加点地建造着这一艘艘钢铁巨怪。
而在大华帝国马力全开，轰轰烈烈地开展着大造舰项目的时候，在1897年11月1日这一天，震惊世界的山东巨野教案竟然如期地发生了。
两名德国传教士被杀，让德皇威廉二世震怒，更是让一直觊觎着山东胶州湾的德国一下子有了出兵山东的借口。
“立即出兵胶州，让胶州湾为德所有成为既定事实。”教案发生后，德皇威廉二世当即给借驻在上海吴淞口的德国远东舰队发去了出兵胶州湾的命令。
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